¿Cómo funciona el compresor A/C de tu carro?

Antes de mandar a arreglar el aire acondicionado de tu automóvil; conoce su funcionamiento.

Cuando llevas tu vehículo al mantenimiento de su aire; el experto debe ser tu técnico, sin embargo, nunca está demás que sepas la esencia de lo que repararás, sobre todo, si es la primera vez que te familiarizas con esta parte fundamental de tu confort diario.

3 conceptos para entender el compresor de tu sistema A/C

1. Definición
2. Funcionamiento
3. Mantenimiento

Definición

El compresor es una «bomba» que comprime un gas refrigerante dentro del sistema y forma parte vital del aire acondicionado de tu carro.

Este refrigerante, —procedente del evaporador— es succionado y comprimido en estado gaseoso a baja temperatura. Luego, se transmite al condensador en forma gaseosa a alta temperatura y presión.

El compresor contiene un aceite especial para lubricar, una parte de este aceite circula con el refrigerante a través del sistema de climatización.

Estas son algunas de sus partes, unas se pueden reemplazar y otras harán que el compresor quede inservible.

1. Polea 
2. Bovina
3. Eje
4. Balineras
5. Pistones
6. Válvula reguladora 
7. Sello 

Complicaciones

Cuando tu compresor presenta fallas, puedes reemplazar (por originales) algunos componentes como: balineras, rodamientos, válvula, clutch y flappers. Sin embargo, piezas claves como: pistones, anillos, eje y sello no será posible intervenirlos por lo que deberás cambiar el compresor.

Funcionamiento

El funcionamiento del sistema A/C de tu automóvil, se centra en cuatro partes fundamentales: un compresor, una válvula de expansión y dos intercambiadores de calor; el evaporador y el condensador.

Estas partes trabajan juntas transformando constantemente el gas refrigerante hasta que al final se convierte en aire frío, en tan solo un minuto, así:

1. Compresor 
2. Condensador y electroventilador
3. Filtro secador 
4. Válvula expansiva 
5. Evaporador y blower (ventilador)

El compresor es propulsado por el motor de tu carro y hace que comprima y circule el gas refrigerante usando el condensador emitiendo calor.

Luego este pasa por un dispositivo dosificador de flujo (válvula de expansión) donde se convierte en líquido a baja presión, pasando por el evaporador con el aire caliente por baja presión, hasta que este proceso convierte al refrigerante en aire frío llevándolo por los ductos hacia la cabina del vehículo a través de las ventanillas de ventilación.

Mantenimiento

La vida útil del compresor tiene en promedio cinco años. Por eso, es importante que le hagas una revisión profesional cada ocho meses, 20.000 km o cuando presente síntomas de que está enfermo.

En estas revisiones ten en cuenta las presiones, sonidos y engranaje. Si el compresor tiene fugas, lo ideal será revisarlo a profundidad; cambiarle empaques, sellos y balineras. Si hay fallas en las balineras; cambias el clutch, la bovina y en algunos casos la polea.

Para que ayudes al funcionamiento optimo del compresor, debes mantenerlo lubricado. Cada vez que le hagas vacío al sistema y carga de gas refrigerante, aplica aceite al compresor a través de las mangueras de carga.

¡Estás listo!, ya sabes cómo funciona el compresor de tu carro, ahora disfrútalo.